Lackierung Farbnebel (Overspray)
Im Unterschied zur Serienlackierung im Automobilwerk, in welchen die Applikation mittels Rotationszerstäuber erfolgt, entsteht bei der Reparaturlackierung durch die Zerstäubung des Lackmaterials mit Druckluft ein sogenannter Overspray. Dieser sogenannte Lacknebel kann sich überall am Fahrzeug absetzen.
Durch exaktes Abdecken wird verhindert, dass Lacknebel auf die Karosserie gelangt.
In der Lackierkabine besteht ein Überdruck. Dieser leichte Überdruck ist nötig, damit beim Öffnen der Türe keine Fremdpartikel in die Lackierkabine gelangen.
Trotz enorm grosser Luftumwälzung während des Lackierprozesses ist es möglich, dass aufgrund des Überdruckes etwas Farbnebel durch offene Stellen in das Innere des Fahrzeuges gelangt. Kunststoffe können aufgrund der statischen Ladung diese sehr feinen Nebel anziehen. Sehr sensible Bereiche (Displays, hochglänzende Lackapplikationen) müssen deshalb gegebenenfalls zusätzlich separat abgedeckt werden. Dieser Aufwand muss verrechnet werden.
Die nachfolgenden Bilder zeigen die notwendigen Abdeckarbeiten bei einem Fahrzeug.
